Dayco、メキシコ施設を開設、北米のベルト市場に供給

ミシガン州ローズビル—北米のベルト市場では、製造のニアショア化および国内化が進んでおり、その結果、メキシコのベルト市場は地理的中心として活況を呈している。

この大陸の需要に応えて、Dayco LLC は 1,140 万ドルで 73,800 平方フィートの敷地を建設しました。 サン・ルイス・ポトシの主要工業団地にポリ-Vベルトの生産施設をゼロから建設しました。

Dayco関係者によると、この施設は2024年に年間約410万ベルトの生産能力が見込まれており、完成し、2024年の第1四半期に生産を開始する予定だという。

Dayco は、メキシコ中部の都市にある有名な工業団地であるサン ルイ ポトシのパルケ トレス ナシオネスの生産能力が毎年増加すると予想しています。

トム・テクレンバーグ

「この投資は、サン・ルイス・ポトシのこの新しい施設を通じて北米の顧客により良いサービスを提供できるようにするためのデイコの目標とする成長戦略の一環です」とデイコの北米アフターマーケット担当バイスプレジデントのトム・テクレンバーグ氏はラバーニュースに語った。 「Dayco の高品質基準を競争力のあるコストで維持しながら、リードタイムを短縮するために戦略的に選択されました。SLP 施設は、最初の立ち上げでは自動車用 Poly-V 市場セグメントにサービスを提供します。

「Dayco は他の市場セグメントへの拡大に向けて投資の見直しを続けています。」

Daycoは2022年後半に、著名な企業に人気のある工業団地の新しいベルト施設への「多額の」数百万ドルの投資を発表した。

「これは、Dayco が北米での存在感と世界全体の拠点を拡大できるエキサイティングな戦略的投資です」と Tecklenburg 氏は述べました。 「その結果、Dayco は大切な顧客にサービスを提供し、適切な価格で高品質の製品を提供できる立場がさらに良くなります。

「Daycoチームは、私たちの投資を支援するリソースを提供してくれたサン・ルイス・ポトシの地方自治体に感謝しています。」

生産は、主に米国、メキシコ、カナダのアフターマーケット顧客向けに、サーペンタイン (poly-v) ベルトで 2024 年 1 月に開始される予定です。 Poly-v ベルトは通常、軽量および高耐久のオリジナル機器に使用されます。

同社は、軽量および重量輸送市場向けのタイミング ベルト、プーリーとアイドラー、ドライブ テンショナー、ダンパー、摩擦ホイール、デカップラーも専門としています。

Daycoは、グローバルチームと「クラス最高」の施設管理を活用して、サンルイスポトシ施設の生産準備を整えると付け加えた。

テクレンバーグ氏によると、デイコの最新工場にはまったく新しい「最先端」の設備が備わっており、デイコの従業員向けに「特別な設備が整っている」という。 テクレンブルク氏はこれらの設備について詳しくは述べなかった。

「デイコは顧客へのサービスを向上させるために、引き続き他の投資機会を検討している」と同氏は述べた。

Dayco の幹部らは、供給ラインの短縮や注文の納期の短縮など、メキシコに施設を構えることに多くのメリットがあると考えています。

「メキシコ経済は、トレンドの『ニアショアリング』経済力学のおかげで急成長している」とテクレンバーグ氏は語った。 「人件費は非常に競争力があり、品質はOEおよびアフターマーケットの要件を満たすかそれを上回っています。

「地理的な位置は北米に供給するのに理想的です。」

さらに、メキシコは米国メキシコ・カナダ協定を通じて北米と自由貿易協定を結んでいます。 メルコスール経由の南アメリカ。 そしてヨーロッパとアジア。

「これはエキサイティングな戦略的投資であり、北米におけるデイコの存在感を拡大し、ひいては同社の世界全体の拠点を拡大することができる」とデイコのグローバルベルト部門社長のジョン・キニック氏は昨年末ラバーニュースへの声明で述べた。 「その結果、当社は大切な顧客にサービスを提供し、適切な価格で高品質の製品を提供できる立場がさらに良くなります。」

1905 年に設立された Dayco は、自動車、大型車、トラック、建設、農業、工業分野向けのエンジン製品と駆動システムのメーカーであり、OE とアフターマーケットの両方のアカウントにサービスを提供しています。